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御坂トンネルについて

4月13日のサンニチ新聞に御坂新トンネルの記事が掲載された、何人からの支持者から今からトンネルの調査をするのか?だいぶ前に話を聞いたが当時の話は嘘なのか?・・・全く迷惑千万です。

今朝のサンニチは本当のところネットワークの調査でありトンネルだけの調査ではありませ、もともと御坂トンネルは40数年たちコンクリートが劣化していること、また地下水が多い山岳トンネルのため止水が出来ず苦慮していたトンネルでした。そこにリニア構想が持ち上がり県内各地から30分以内で甲府中心まで行ける道路交通網を整備するという基本計画によって新々御坂トンネル構想が浮上してきました。しかしながら多額の工事費を要するため現状の2.8キロメーターを少し延ばした案や20キロのトンネルを河口湖南岸から河口湖の下を通りて甲府に抜ける案など様々なものがありましたが10年ほど前の調査によって全長4.5キロが妥当ではないかと言う意見に収斂され現在に至っています、ただし県内の道路整備、特に新設工事は優先順位があり今朝の新聞記事のように今すぐにでも工事を行うような書きっぷりは県民に誤解を招きますし謹んでいただきたいと思いますし、県議会議員も私がやります・やりましたのような言い回しはよしていただきたいと思います、139号の改良は私の地元ですし一日も早い改修を望みますが、それによって東富士五湖のスマートインターや下吉田スマートインターから一市二村の抜ける道路整備、更には富士河口湖町大嵐から長浜までの改修等々に影響を及ぼしては本末転倒です、道路整備は限られた予算の中で計画的に行われています、皆様のご理解をお願いします。

ただし、国の事情、例えば消費税のアップによって景気が著しく減退し景気刺激策のために財政出動による交付金や極めて有利な補助金で等で、特に件のような案件に予算が付いた場合優先順番が変わることはありますが、現状では難しいでしょう。と言っても政治や経済は生き物です、いつどのような状況になっても対処できるよう万全な準備をとるよう県当局に指示しておきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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